By El presidente del Congreso Nacional, @Lredondo, y la Junta Directiva recibieron este jueves la visita de la Comisión Nacional del Ferrocarril Interoceánico.Este proyecto histórico, impulsado por la Presidenta @XiomaraCastroZ y declarado de interés nacional, busca redefinir el desarrollo económico y social del país a través de sus puertos, agilizar el transporte de mercancías y fomentar el aumento del flujo comercial en la región.
El Secretario Privado de la Presidencia, @HectorZelaya, presentó a la Junta Directiva del Congreso el plan de trabajo para la construcción de este ambicioso proyecto. Zelaya destacó la importancia de iniciar los trabajos en Puerto Cortés, Puerto Castilla y San Lorenzo para optimizar las condiciones en estas áreas clave.“El proyecto del Ferrocarril Interoceánico es la opción más atractiva para el comercio mundial y representa la obra de infraestructura más grande en la historia de Honduras, vital para la región centroamericana en el sistema global de transporte de mercancías”, afirmó Héctor Zelaya en su intervención.
Las acciones necesarias para crear las condiciones ideales para la construcción del Ferrocarril Interoceánico incluyen la ampliación de Puerto Cortés, la reconstrucción de los puentes gemelos y el puente curvo de Puerto Cortés, la ampliación de la carretera que une el puerto de El Henecán en San Lorenzo con el Canal Seco, el dragado y modernización del Puerto de San Lorenzo, y la actualización y ampliación de Puerto Castilla.
También se continuará con el desarrollo de los demás tramos del Corredor Seco.La Comisión Nacional del Ferrocarril Interoceánico está conformada por varias instituciones estatales, incluyendo el @FHIS_HN, la @SITHonduras, la @SEFINHN, la @Sedenahn, la @enp_hn y la Presidencia de la República. “Este proyecto va a cambiar el futuro de nuestros hijos, nuestras familias y nuestro país”, resaltó el presidente del Congreso, Luis Redondo.
La mesa técnica contará con la colaboración de diversas regulaciones nacionales, consultores internacionales y especialistas en ingeniería, quienes evaluarán la infraestructura logística necesaria para la construcción del Ferrocarril Interoceánico en Honduras.El costo estimado de la construcción del ferrocarril es de 15 mil millones de dólares, con un tiempo de ejecución de aproximadamente 10 años y una longitud total de 634 kilómetros.
